商品説明 商品説明1985 年 DUCATI 750 F1 初期型 村山モノ 初期型車検は令和8年3月10日走行距離は42833km （写真はその前に撮影しています）＊ 1/26にツーリングした後の走行距離です。各部リペイント、補修、部品変更しています。以下長文ですがお読みください特記がない場合、消耗品類は現状の物になります。試乗は任意保険の満了につき出来ませんですが現車確認、エンジン始動等はOKです。ご落札後の車両についてのクレームは出品文の記載漏れ（外観のキズ・カスタム等）を含みお受けできません。記載が無い点で少しでも気になる箇所は必ずご質問ください。※出品車両の保管場所は【神奈川県座間市】となります。商品説明を下記に出来る限り記載しました、お読みいただき御納得頂いてからの入札をお願い致します。車両保管は購入後 最初の10年程はコンテナ内、最近2年はシャッター付きガレージで保管しています 要は走行時の雨天以外では濡らした事有りません以下の作業は相模原の某ショップで実施 R4年までに実施した作業です。又 スターター(リビルド品）、キャブレターOHキット、スロットルケーブル、タコメーター、Rアクスルシャフトは豪州のDUCATIショップで購入エンジン本体ベルト類、プーリー交換 2024年2月それ以外ノーマル OH無、再塗装もしていませんキャブレターデロルト製 OHキット（ガスケット、Oリング等 全交換) スロットルケーブル交換プラグコード NGK LY11に交換外装フレーム -> 再塗装 サイドスタンド再塗装、ステムベアリング交換フロントカウル -> 未レストア, 塗装剥がれ有り、木島ウィンカー（車検OK) デカールの傷み有りタンク-> 未レストア 大きな傷、小さな凹み有り タンクキャップは捻じ込み式鍵も無い当時のまま？と思われます。シートカウル -> 再塗装済、木島ウィンカー（車検OK) 純正のリアフェンダーは有りません。残念POINT) シートカウル上には本来、村山扱いの車両に七宝のシリアルエンブレムが有ったのですが、走行中にぶっ飛んで無くなりました 痛恨です。シート -> 張替えアンダーカウル -> 未レストア, 排気熱による変色、飛び石による傷、割れ有り前後ホイール -> 再塗装 , ハブブッシュ、ベアリング交換 エアバルブ”L字”タイプに交換 GSでの空気入れラクチンです。ステップ -> ノーマル ゴム等も当時のままなので劣化、色褪せ等有りますが機能はします。マフラー -> 純正の未レストア、エキゾースト、サイレンサー共に 色褪せ、煤汚れ有ります。煩いですが車検通ります。補修、変更箇所スピードメーターギアのホイール側の爪破損の為補修済 機能します。FフォークOH、Rサス オーリンズ、OILクーラーライン交換 OILクーラーコアはノーマルＦフォークアウターとステムブラケットアッパーの純正は「赤」と思われますが前オーナー？によるバフ掛け。Fブレーキ、クラッチのマスターシリンダーをブレンボのラジアルマスターに変更 （純正マスター、レバーは有りません）ローターはサイズは純正サイズの様ですが判ってません前後ブレーキキャリパーは純正OHし再塗装ブレーキ、クラッチが純正の頃は握らないと作動しなくて日帰りツーリングではレバーが握れない位でしたが現在は解消されてます（多少キツイですが、そこは好みで調整願います）ハンドルはハリケーン -> 純正同等のポジションです 純正ハンドルは有りませんハンドルスイッチ 左右純正のまま 注意）故障は有りませんがウィンカーの点灯が一呼吸遅いです。ホーンは車検通る程度の音です右 セルスタートボタンはボタンのストロークが短いです。スロットルホルダー 純正のままで若干動きが渋いかも 調整、注油で戻ると思います。カウルスクリーンは三重県の”アグリポイント”で純正と同じ形状に作り直し ふちゴム付きなので車検OKハンドルロック（ステム下側に別キーで有ります）は純正のキーが無くて機能しなかったのでシリンダー交換で復活ステアリングダンパーも純正品がスカスカ状態機能してなかった為、純正っぽいデザインのRCエンジニアリング製に置き換え後部バッテリー固定バンドを改良して取付ヘッドランプが純正のままだと光量が足りず車検に通らない可能性が有った為、ヘッドランプブースターを取付光量アップETCミツバ製 アンテナメーター上、カードリーダーはタンクとフレームの間 型式が古いのですが作動します出来れば交換をお勧めしますが、新しいカードリーダーは高さが若干広がって同じ場所に入りませんので、再検討お願いしますUSBポートを一か所DIYで取付てます 不要ならば撤去して下さい 基本タイバンド固定 回路はETCの電源、アースの2回路とUSB要 2回路計4回路を４Pコネクタで接続しています。その端子を抜いて下さいFUSE-BOXが古い形式だったので購入時に汎用FUSEーBOXを利用して作り直しましたので、汎用MINI-FUSEが使えます FUSE-BOX取付板もDIYでこれまで一回だけFUSEが飛んだ以外は10年以上Noトラブルです。ミラーは純正ビタローニが緩々で自分で直そうとして割れたりして左右捨てましたので現在「ビタローニ風」にしてますがこれも緩々でお辞儀してしまいます。イイ汎用品有れば良いのですが、車体がコンパクトなので最近の大きいミラーだと似合わないので新しいオーナーさんで良いの探して下さい。因みに走行時の後方確認は余裕を持って行って下さいタイヤは溝は有りますが４，５年経過していますので交換をお勧めします。鍵はメイン1本ハンドルロック用１本下記が不具合箇所ですがご機嫌が悪い時と思って下さい① 夏場と思いますが片肺（1気筒だけ）になる時が有ります なれば音とトルクが落ちるので判ります。原因不明ですが、車両を止めてタンクキャップを開けて、エンジンスタートすると戻ります慌てずに小休憩する感じでお願いします② スタートボタン押してもモーターが回らない事が有りました、シンプルにスターターリレーの交換で直ります。今は大丈夫です純正の形状に拘らないので有れば、リレーの構造は変わらない筈なので他車や汎用品にするのも有りかと③ ETCが走行中たまに「黄色」の警告ランプが点灯します、面倒ですがエンジンを一回切って再度始動すれば直り、料金所は通過出来ます。落札後の流れ落札後-決済完了、入金が確認出来ましたら、こちらより書類を送らせて頂きます名義変更して頂き、車検書とご本人様の免許証をメールで確認させて頂いてからのお渡しとさせて頂きます□ お支払い方法 □銀行振り込み個人での出品につきローン不可です。□ 発送詳細 □支払い、名義変更後の引き渡しになります段取りは落札者様にてお願いします（土日引き取り希望）引き取りにかかる陸送代金等はご落札者様の方でのご負担をお願い致します。ご自身での直接引き取りも可能です。（日程は要相談）□ 注意事項 □最後に注意事項といたしましていくつか記載させていただきます。当商品は中古になりますので可能な限り現車確認をお勧めいたします。クレームには一切対応致しかねます。個人出品につき、ショップの様な納車整備などの対応、保証は一切有りません。消耗品、交換必要部品に関しましては各々感覚の違いもあるかと思いますので気になる場合はご自身で対応願いますより円滑にお取引を進行させていただくため、落札後当方より取引ナビ投稿後、２４時間以内に何等かのご連絡がいただけない場合はキャンセルさせていただきます。最後までお読みいただきましてありがとうございました。是非この機会に御検討下さい。